Tower Bridge es uno de los lugares más emblemáticos de Londres, pero ¿cuánto sabes sobre el famoso cruce? En primer lugar, asegúrese de tener el puente correcto: la mayoría de la gente lo confunde con el más simple y decepcionante. Puente de Londres. ¿Lo tengo? Correcto, en números, se necesitaron 31,000,000 de ladrillos, 2,000,000 de remaches y 11,000 toneladas de acero para construir la estructura de 143 pies. También se tarda unos cinco minutos en levantar cada basculante del tramo central del puente. ¿Y sabías que los barcos también tienen derecho de paso? El presidente de los EE. UU., Bill Clint, aprendió por las malas en 1997 cuando tuvo que esperar casi 20 minutos porque la barcaza Gladys, que navegaba por el Támesis, tenía prioridad. ¿Buscas aprender más? Aquí hay algunos datos muy interesantes sobre Puente de la Torre en Londres.
En este post encontrarás:
Datos interesantes sobre el Puente de la Torre
1. Es más nuevo de lo que crees
Como el puente más famoso de Londres y uno de los hitos definitorios de la ciudad, la mayoría de la gente asume que Tower Bridge debe haber estado aquí durante cientos de años. De hecho, las obras del puente no comenzaron hasta 1886. El El Príncipe y la Princesa de Gales abrieron oficialmente el puente en 1894.
En la década de 1870, había un millón de personas viviendo en el lado este del Puente de Londres. La mayoría de esas personas necesitaban viajar al norte de Londres todos los días, lo que significaba que podía llevar horas cruzar el Puente de Londres, el único otro puente en ese tramo del Támesis. Londres necesitaba desesperadamente un nuevo puente, pero como uno de los puertos más activos del mundo, también necesitaban tener en cuenta el tráfico fluvial.
2. Hubo un concurso para diseñar el nuevo puente
La ciudad de Londres se enfrentó a un gran desafío en la construcción del puente, ya que la ubicación aguas abajo necesitaba operar sin interrumpir las actividades del río. Para generar ideas, se formó un comité de puentes dedicado en 1877 y lanzó una competencia para encontrar un diseño para el nuevo cruce. Hubo más de 50 propuestas de diseño en total, muchas de las cuales ahora se pueden ver en una exposición dentro de la torre. En 1884, Sir Horace Jones y John Wolfe Barry fueron seleccionados para diseñar la torre.
Luego se necesitaron ocho años increíbles, cinco contratistas principales y 432 trabajadores para construir el puente.
3. Una vez un autobús de dos pisos saltó sobre él
En una tranquila tarde de invierno de diciembre de 1952, el conductor del autobús Albert Gunter conducía el autobús número 78 sobre el Tower Bridge hacia Shoreditch. Para su asombro, el camino frente a él comenzó a desvanecerse. Pronto se dio cuenta de que el Puente se abría y él se elevaba sobre la bascula. En la década de 1950, era el deber de un vigilante hacer sonar una campana de advertencia y cerrar las puertas antes de que se abriera el Puente de la Torre.
Gunter pisó el pie en el acelerador y logró saltar a través de la brecha cada vez mayor. Llegó al otro lado del puente y entregó a salvo a los 20 pasajeros a bordo, con solo una pierna rota. Le concedieron un día libre en el trabajo y diez libras (el equivalente a unas 290 libras esterlinas en la actualidad) por su rapidez mental. Muy James Bond.
4. No siempre ha sido azul
Cuando se construyó el puente por primera vez, tenía un tono marrón chocolate no tan atractivo. No se pintó hasta el Jubileo de Plata de la Reina en 1977, décadas después de sus construcciones que fue pintada de rojo, blanco y azul. En 1982, el puente se pintó de azul y blanco. Se necesitaron alrededor de 22.000 litros de pintura para cubrir el puente.
5. Hay un impostor
Mire de cerca el puente y puede notar algo un poco fuera de lo común. Hay una pequeña chimenea que ha sido cuidadosamente pintada para combinar con las otras farolas de la torre. La chimenea de hierro fundido está conectada con la sala de los Royal Fusiliers, quienes podrían calentarse allí mientras estaban de guardia. En 1956 fue puesto fuera de servicio por la Ley de Aire Limpio. Hoy la habitación es Perkin Reveller, un elegante café que lleva el nombre del protagonista de ‘Cooks Tale’ de Chaucer en los Cuentos de Canterbury.
6. Alguna vez fue un barrio rojo
Cuando se construyó el puente por primera vez, los diseñadores pensaron que la gente todavía necesitaría una forma de cruzar el puente cuando estaba abierto. Entonces, construyeron pasarelas de alto nivel y las colocaron entre las torres. Sin embargo, tenías que subir unos cientos de escalones para llegar a ellos y la mayoría de los londinenses no se molestaron en gastar energía (si alguna vez has subido las escaleras en la estación de metro de Covent Garden, lo entenderás). Las pasarelas se convirtieron en un lugar frecuentado por prostitutas y carteristas, por lo que la ciudad de Londres tuvo que cerrarlas en 1910.
7. Hay un pasarela de cristal
Puede que las pasarelas originales ya no existan, pero ahora hay algo aún mejor: una pasarela de cristal. Elevándose 42 metros sobre el río Támesis y 33,5 metros sobre el nivel de la carretera, la nueva pasarela ofrece una increíble vista panorámica de la vida de Londres, desde sus autobuses rojos hasta los barcos fluviales que se encuentran debajo. También hay un techo espejado para garantizar que obtenga la instantánea perfecta. Aquí también puedes hacer yoga.