China: Pesca Bohai En Dalian

⌚ Tiempo de lectura aproximado: 6 minutos
Barco de pesca en China.  Salida a tender las redes por la mañana.
Salida a tender las redes por la mañana.

Pesca en Dalian, China: intercambiar un regalo de alcohol por un paseo en bote

Por Branson Quenzer

Todavía faltan horas para el amanecer, pero el puerto pesquero está bullicioso. No vender pescado, almejas o músculos, sino prepararse para la cosecha.

Los botes están protegidos en un puerto bien construido, pero el agua está llena de baldes de papel de fideos instantáneos desechados, bolsas de plástico de todos los colores, y todos los botes están precariamente amarrados entre sí. Para mover un bote, debes desatar dos, enviando a los demás a la deriva hasta que chocan con otra línea de botes y luego se vuelven a amarrar.

Me acerqué a un hombre cuyo rostro bronceado brilla en la oscuridad mientras da una fuerte calada a su cigarrillo. Le pregunté si podría subirme a su bote y verlos en un barco lleno después de un exitoso día de pesca de almejas.

Entrecerró los ojos y realmente no estaba de humor para que alguien interrumpiera sus días de trabajo arriesgando a un pasajero en el barco. Otro hombre y su compañero de tripulación se acercaron con un poco más de curiosidad, ya que la piel blanca y los ojos azules no son algo común a las 3 a. m. en el muelle, ni en ningún otro lugar de la China rural.

Conociendo a los Pescadores

Les hice la misma pregunta pero con un poco más de lengua local. Respondió positivamente, mientras que el otro sugirió que está demasiado oscuro y que no podría ver nada. El tipo entusiasta regurgitó lo que dice su co-pescador. Les insté a que dejaran que ese fuera mi problema.

“No me interpondré en su camino, y solo quiero echar un vistazo”, dije mientras les daba un pequeño vistazo de una bonita botella de baijiu (un licor chino de alta graduación) que dije que era todo de ellos.

Por suerte para mí, la curiosidad y el alcohol los ganaron. Cuando apagaron los cigarrillos, dijeron que solo tuvieran cuidado en el bote. Dije, la seguridad primero y ambos asintieron.

Su tercer amigo y conductor del bote estaba dando la vuelta al bote. Los botes tienen unos 12 metros de largo y están hechos enteramente de cortes de madera torcidos. Las costillas de los barcos sobresalen hacia adentro del casco ya que no hay tablas de fondo y, por lo tanto, uno camina paso a paso sobre la costilla o en el canal húmedo. La proa tiene una cubierta pequeña lo suficiente como para que tres miembros de la tripulación se sientan incómodos juntos.

Los socios de pesca posan para una foto.
Los socios de pesca posan para una foto.

El «capitán» estaba en la parte trasera con un motor de dos tiempos con manivela que sacudía todo el bote cuando se le daba cuerda. Los otros dos y yo saltamos de frente en la única parte seca del bote, y entregué el baijiu que estaba metido en una grieta para guardarlo.

La quilla sobresalía orgullosamente de la proa y era un verdadero trozo de madera sólido que tenía un lazo rojo de la «suerte» atado alrededor. Los chinos, en general, son un grupo supersticioso. Los pescadores son supersticiosos en todo el mundo. Pero estos hombres no eran pescadores, eran más como trabajadores agrícolas en el mar, como pronto descubriría.

Al salir del puerto oscuro, las luces naranjas brillan detrás de nosotros desde los nuevos desarrollos de gran altura mientras nos dirigimos hacia el mar negro de Bohai. No hay zona de «no-estela» y si no hay nada más adelante, el acelerador está a tope.

El barco

Estos barcos son rudimentarios. No mucho más que un motor en un trozo de madera. El acelerador no es más que un tornillo en el motor que le da más o menos gas. No hay sillas de capitán ni rueda de capitán. Un tubo de metal doblado proporciona palanca hacia la izquierda y hacia la derecha para hacer girar el motor hacia adelante y hacia atrás. El bote no ronronea ni avanza, chasquea, golpea y grita durante cuarenta y cinco minutos antes de que lleguemos a su conjunto de boyas.

Las bombillas de azufre de la ciudad ahora brillan tenuemente, a lo lejos. La luna está llena en tres cuartas partes, pero solo hace un brillo brumoso arriba, ya que las nubes delgadas evitan que haga una sombra de luna en nuestro bote. Hay otros tres resplandores en el barco.

Todos los hombres tenían ámbar brillando frente a sus rostros mientras los cigarrillos se encendían uno tras otro. Los mantuvieron apretados fuertemente entre sus labios mientras sus manos estaban ocupadas preparándose para el botín de la mañana, poniéndose guantes de algodón de 50 centavos.

Y cuando comenzó el verdadero trabajo, un inesperado destello de luz salió del agua. Había bioluminiscencia en el mar. A medida que el agua salpicaba suavemente la proa o cuando se tiraba de las cuerdas a través del agua, los microorganismos mostraban su singular tono natural azul verdoso.

Cultura Pesquera

Un pescador en el barco en Dalilan China.  Branson Quenzer.
Un pescador en el barco en Dalilan China. Branson Quenzer.

Los botes y las redes de almejas son propiedad de un «jefe». Los chicos de los barcos son trabajadores. Todos ellos son de la región, pero ninguno es local real. Ninguno de sus padres era granjero del océano y todos ellos tenían hijos en las aldeas de las que eran. Son, en términos económicos, trabajadores migrantes y simplemente mano de obra barata. Su jefe tiene miles de filas de redes para almejas que cuelgan en las aguas alimentándose, creciendo y preparándose para el mercado.

No es deber de los barqueros decidir mucho. Se van cuando se les dice y hacen su trabajo. El jefe transmite información a través de un capataz en el puerto. No les habían pagado en meses.

Tres hombres trabajan en equipo… uno engancha una bolsa con un garfio y luego recibe ayuda para subirla a bordo. Mientras tanto el otro enganchaba su bolsa colgada del fuelle de la boya. El hombre en el medio pasaba costilla por costilla de un lado a otro ayudando a la bolsa recién recuperada por el costado y dentro del casco, mientras que el tipo en el otro extremo buscaba su nueva bolsa de almejas. Trabajaron bien como equipo, y nunca sugirieron que uno no estaba haciendo su parte.

muchas maldiciones

Expresaron palabras que transmitían cuán pesadas eran las bolsas. ‘M*ther f*cker’ se escuchó muchas veces en redes extra pesadas y ‘perra estúpida’ parecía ser común cuando la red no cooperaba y rodaba hacia abajo de la pila de redes en las que las estaban apilando.

Estas redes eran artilugios de malla cilíndrica de dos metros y medio de largo que estaban llenas de almejas, cada una de las cuales se arrastraba a mano por el costado del bote. Las bolsas de almejas seguramente pesaban el doble de lo que pesaba cada hombre.

Relleno del casco con almejas

Boyas en el mar listas para la cosecha. Esto sucedió una y otra vez y el casco vacío de un barco comenzó a llenarse. Las redes rebosaban de almejas y estaban apiladas en dos filas justo detrás del trabajador que las montaba. Una sobre otra de estribor a babor las almejas se amontonaban. El mar estaba en calma y el mero peso de las almejas que se tiraban hacia arriba sacudió el bote cuando las izaron y luego nuevamente cuando las arrojaron a un lado.

Les pregunté si estaban cansados ​​y no creo que les gustara eso. Lo repetían una y otra vez… ¿estás cansado? ¿Estás cansado? Y cuando subió a bordo una bolsa extra grande, había un hijo de puta, ¿estás cansado? No fue rencoroso y pronto se convirtió en una especie de forma de pasar la mañana con un tipo extraño al azar de una tierra lejana con una cámara.

Todo en un día de trabajo

Con todos sus Dickies de pesca de goma todavía sueltos, el capitán giró a estribor 180 grados de regreso a babor. Por el momento se hizo el trabajo pesado y era hora de fumar. La luna se había ido ahora y el negro azulado de la mañana se había aclarado y los toques de naranja comenzaban a lo lejos en el horizonte. El sol estaba tratando de salir antes de que regresáramos para descargar. El motor chilló como si le dijera al sol que el barco regresaría para comer al amanecer.

Mientras entramos en el puerto para descargar, nadie prepara las cuerdas para lanzarlas. El método preferido es hacer que los botes de madera choquen entre sí, luego aceleren, abriéndose paso entre la multitud y empujando a los otros botes. Luego, las líneas se lanzan y atan entre sí y una se asegura al muelle para su descarga.

Antes incluso de que nos amarraran, la grúa había bajado su gancho en el casco y se estaban enganchando los bucles en el extremo de las ollas de almejas. Todas las redes fueron removidas en dos grupos grandes y bajadas a tierra listas para ser limpiadas y clasificadas por mujeres.

Bill Bryson

Bill Bryson

Sobre el autor

Si buscas humor y curiosidades mientras viajas, te haré reír y aprender sobre los destinos que explores.

Valora el contenido post

Deja un comentario