El arte de diseñar un avión memorable

Airline Livery: la historia detrás de cómo se ven los aviones y por qué

Por Samantha Butts

Es posible que los clientes no consideren la insignia y el diseño de un avión antes de comprar los boletos, pero después de su vuelo, la librea se quedará con ellos.

Cada librea de avión comienza con cientos de ideas y conceptos, la mayoría pasan desapercibidos para el cliente. El diseño comienza con temas amplios que luego trabajan para reducirlos. El objetivo es dar vida al tema o motivo con un elemento gráfico o un símbolo.

En general, la librea es una oportunidad de marca. Patrick Smith, piloto de una aerolínea, dijo: “el avión en sí actúa como una especie de valla publicitaria voladora”. Coloca esa identidad de marca frente a los pasajeros de todo el mundo.

Livery ayuda a separar una marca de otra y el esquema de pintura individual le da a las marcas un aspecto distintivo.

Llegar al producto final

El primer paso para trabajar en la librea de un avión es producir maquetas impresionantes, dice Edmond Huot, fundador de Forward Media y diseñador de la librea de Northern Pacific Airway.

La inspiración para el diseño proviene de una extensa investigación sobre la marca y el mercado. Los diseñadores comienzan con cientos de ideas con temas y motivos abstractos. Eventualmente lo reducen a uno o dos diseños.

Locos trabajos de pintura de aviones que no podrás creer

A partir de ahí, Huot contratará a un render para que tome el diseño plano y lo convierta en un render tridimensional.

Huot muestra el avión desde muchos ángulos diferentes para garantizar que el cliente pueda ver cómo su visión de marca cobra vida. Una vez que el diseño recibe el visto bueno, pasa a las etapas de producción.

Los diseñadores tienen que elegir los colores exactos y ordenarlos, al mismo tiempo que convierten el diseño de librea en un modelo. Estos son documentos secos, según Huot, que son numéricos con marcadores que muestran las distancias exactas para el diseño.

Mientras trabajaba en la librea de la aerolínea Northern Pacific, el propio Huot fue a Carolina del Sur a la fábrica que producía la pintura para asegurarse de que eligieran los tonos de gris correctos para el avión.

El proceso de librea con Northern Pacific tomó alrededor de dos a tres meses. Sin embargo, el proyecto en su conjunto, incluida la creación del diseño, la pintura y el lanzamiento del avión, tomó hasta un año.

La historia detrás de la librea de Northern Pacific Airway

“Veo las libreas como historias, así que nunca las veo como un simple diseño”, dijo Huot. Mira lo que la librea está tratando de comunicar.

Para Huot, al diseñar Northern Pacific, el objetivo era comprender la marca y mostrarla. Muchos de los diseños de la aeronave están inspirados en motivos auténticos e indígenas de la tierra de donde proviene la aerolínea. En este caso, Alaska es la musa.

El blanco del avión se inspiró en el blanco puro de la nieve y el negro provino de la roca de las cordilleras. Los degradados turquesa en las alas, dentro de la letra y en la cola representan la aurora boreal.

“Queríamos algo que el resto del mundo pudiera entender”, dijo Huot. “Queríamos algo que los habitantes de Alaska vieran y se sintieran bien”.

¿Cuál es el mayor problema en la industria de la librea?

Según el entusiasta de la librea y piloto Patrick Smith, muchos diseñadores simplemente se esfuerzan demasiado por ser inteligentes.

Smith dijo que si bien los diseños son atractivos, no dan en el blanco cuando se trata de presentar una marca. Hay demasiadas formas, texturas y colores. Dijo que “se pierde en un borrón”.

De niño, Smith recuerda poder mirar hacia arriba e identificar cada avión por su diseño. Ahora, este ya no es el caso. Smith dijo que todos se ven similares y desde la distancia, es difícil ver el diseño.

¿Cuáles son las peores libreas según Smith?

Smith nombró algunos que se encuentran al final de su lista de librea, pero también tiene una lista creciente en su sitio web llamada «The Rolling Report Card» donde califica la librea.

Lo primero que le vino a la mente fue Egypt Air. Smith dijo que la aerolínea anteriormente tenía una librea digna pero que «no era nada espectacular», aunque entregó la marca. Ahora, Smith lo describe como, “el diseño de mal gusto más recargado que existe en el cielo. Parece el uniforme de un equipo de hockey amateur”.

Otra aerolínea que le viene a la mente a Smith es American Airlines. Si bien su librea no está mal, dijo, lo que le hicieron a su logotipo fue la farsa más grande en los últimos 10 o 20 años. La aerolínea cambió su logotipo de doble «A» con el águila dividiendo las dos letras.

Smith dijo que «se les ocurrió este símbolo grotesco que, de alguna manera, parece que podría ser el logotipo de un banco o una compañía de tarjetas de crédito, pero cuando realmente lo miras, parece un cortador de linóleo».

Sin embargo, cuando se trata de su diseño de librea favorito, Smith ha elegido Japan Airlines, JAL. El diseño, dijo Smith, es «muy inteligente pero también simple, elegante, casi perfecto».

¿Qué hace los mejores diseños de librea?

Según Smith, las libreas más efectivas son las que un niño puede dibujar de memoria. No necesita depender de la textura, el color o patrones complicados.

“Debería ser algo elegante”, dijo. “Pero relativamente simple, fácil de reproducir”.

En lo que respecta a las letras, las aerolíneas últimamente han optado por «títulos de vallas publicitarias», que ponen el nombre de la aerolínea en letras grandes, llenando el espacio en blanco.

Smith sugiere que estas aerolíneas usen letras más pequeñas. Son más dignos. Si bien desea que su marca se destaque, «tampoco quiere frotar las caras de las personas», dijo.

Para el futuro de la librea de las aerolíneas, Smith espera que se recuperen los elementos clásicos. Hay muchos elementos antiguos que se han perdido y podrían resurgir.

John K. Morton escribió, Libreas de aerolíneas perdidas: esquemas de color de aerolíneas del pasado, que destaca el cambio de librea a lo largo del tiempo y muestra esquemas de color y diseños perdidos. Tal vez los diseñadores de librea puedan mirar hacia atrás a estos diseños clásicos para su próxima inspiración.

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