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El primer aeropuerto nuevo de Estados Unidos en 25 años: ¡LaGuardia reimaginado!
Por Tab Hauser
Para aquellos que han tenido el “disgusto” de volar fuera de la terminal principal en Aeropuerto LaGuardia (LGA) en el pasado, me complace informar que este antiguo lugar erosionado finalmente ha entrado en la era moderna.
Los pasajeros ya no serán dirigidos a las terminales separadas estrechas y de techo bajo con instalaciones limitadas y largas filas en los puntos de control de la TSA.
Volar por aquí ahora será una experiencia mucho más acogedora.
Nueva Terminal B de LaGuardia
Recientemente, GoNOMAD pudo recorrer el recién inaugurado Terminal B que es parte de la construcción de $ 8 mil millones de LGA.
Esta construcción no ha sido una tarea fácil porque LGA tiene espacio limitado entre Grand Central Parkway y Flushing Bay.
La construcción de la nueva terminal se ha llevado a cabo frente a la antigua terminal para que el aeropuerto pueda operar en su totalidad.
Cuando esté terminado, será el primer aeropuerto importante construido desde el Aeropuerto Internacional de Denver hace 25 años.
Más espacio, más eficiencia
Lo primero que nota al llegar a la Terminal B son las simples mejoras en la calidad de vida. Esto incluye la ausencia de bordillos para llevar el equipaje a la acera.
Esta idea continúa hasta el mostrador de boletos donde simplemente haces rodar tu equipaje en la báscula en lugar de levantarlo.
Terminal mucho más grande
Las diferencias más importantes entre la nueva y la antigua Terminal B incluyen un aumento de tamaño de 850.000 a 1,3 millones de pies cuadrados y una duplicación de la capacidad de pasajeros de 8 millones a 17,5 millones.
La velocidad de los pasajeros, que siempre fue un punto delicado en LGA, ahora mejoró con el punto de control de la TSA aumentado de 20,000 a 60,000 pies cuadrados en un área.
Esto alimenta a los volantes directamente a 35 puertas en dos vestíbulos. Una vez que pasan la seguridad, los pasajeros pueden ver monitores con sus vuelos y tiempos de caminata hasta sus puertas. Los monitores incluso dicen “Relájate, tienes tiempo”.
Puentes peatonales dobles
En lo que la Autoridad Portuaria afirma ser la primera, la terminal B estará conectada por dos puentes de armadura de acero de 450 pies para peatones que cruzarán las calles de rodaje de aeronaves y se conectarán a dos vestíbulos de islas.
Según el estudio de arquitectura HOK (www.hok.com), esto permitió que la terminal se moviera 600 pies más cerca de la avenida y dio dos millas adicionales de calle de rodaje para ayudar a reducir las demoras en tierra.
Cruzar el puente, por encima de los aviones, les dará a los pasajeros una vista del horizonte de Manhattan y las pistas de aterrizaje.
El gran beneficio del nuevo diseño permitirá a los pilotos rodar hacia la pista en dos direcciones, frente a la que se usaba anteriormente.
Al aterrizar en LaGuardia docenas de veces recuerdo la frustración cuando el piloto les decía a todos que tendríamos que sentarnos un rato porque un avión estaba a punto de ser sacado entre las terminales con otro esperando para entrar.
Agradable a la vista y al gusto
El nuevo terminal será fácil de usar y agradable a la vista y al gusto. Para su paladar, los restaurantes de LGA incluirán algunos de los favoritos de Nueva York como Junior’s (como en el pastel de queso de Nueva York), Tony + Benny’s Authentic Brooklyn Pizza, Dos Toros, Zaro’s Bakery (¡consiga la galleta blanca y negra!), Brooklyn Diner y la famosa rama de Zabar llamada Eli’s Market.
LaGuardia acertó en la nueva construcción al mover el 95 % de las concesiones después del punto de control de la TSA para que pueda disfrutar de un refrigerio y no preocuparse más por las filas de seguridad.
Para que el tiempo de los pasajeros sea más placentero, la terminal tiene techos altos con mucha luz natural y muchas áreas para sentarse rodeadas de árboles.
No más agujeros de cubículo
No te sientes como si estuvieras sentado en los cubículos que estaban en las antiguas terminales. También se ha creado una zona de juegos con temática aeroportuaria.
Aquí los niños pueden diseñar su propio avión temático en una terminal y verlo sobrevolar un aeropuerto animado. Wi-Fi de alta velocidad gratis estará disponible en toda la terminal también. ¡¡Ya es hora!!
Para la eficiencia de los pasajeros, se está probando una nueva tecnología en LGA que incluirá sensores de tráfico peatonal que se pueden analizar para enviar al personal del aeropuerto donde sea necesario.
En la entrada principal, las máquinas de autofacturación se pueden utilizar para cualquier línea aérea. También habrá validadores de tarjetas de embarque que verifiquen su tarjeta móvil o impresa para que pueda dirigirse a las filas de la TSA.
Arte sobre la terminal
El arte tiene que ver con la terminal donde favorecí a dos artistas. El primero es el mosaico de Laura Owens en el Hall de Llegadas y Salidas.
Cubre 25,000 pies cuadrados y se dice que se encuentra entre los más grandes del mundo. En el mosaico hay 80 referencias específicas a la ciudad de Nueva York.
El otro artista le dio una versión más caprichosa a la terminal. Jeppe Hein esparció 70 globos de acero inoxidable pintados de colores brillantes, como si hubieran salido accidentalmente de la mano de un niño y estuvieran flotando.
También hizo algunos bancos para sentarse inusuales y coloridos.
Terminal Central En Proceso
Durante nuestra visita, fuimos testigos de la construcción del nuevo Salón Central. Esta estará ubicada en la Terminal B y C y conectará el aeropuerto.
Contará con techos de 50 pies, paredes de vidrio con vistas a la pista de 62,500 pies cuadrados.
Actualmente, se está llevando a cabo un estudio para hacer que Central Hall sea una parada de AirTrain que brinde a los pasajeros un viaje de 30 minutos desde Manhattan. No se ha fijado una fecha para comenzar la construcción.
79 puertas conectadas
LGA, cuando esté terminado, abarcará 2,7 millones de pies cuadrados con seis nuevos vestíbulos con 79 puertas, todas conectadas.
Será más fácil acceder desde la autopista y será una mejor experiencia para sus pasajeros.