El AVE te lleva por todos los rincones de España en sus Trenes de Alta Velocidad
Por Luke Dowley
Cualquiera que haya realizado un viaje prolongado a Europa sabe que la mejor manera de atravesar su vasta extensión de culturas únicas y paisajes variados es en tren. Los trenes de España pueden tomar. usted donde quiere ir en todo el país.
Ya sea explorando las ciudades vinícolas escondidas en Francia o explorando la costa italiana, el sistema ferroviario de Europa se extiende hasta
casi todas las regiones que se podrían desear.
Si bien España ciertamente no es una excepción a esta conveniente red de viajes, en 2022, más de 2000 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad estarán en funcionamiento, lo que colocará al país a la vanguardia de los viajes ferroviarios en Europa.
Los trenes de alta velocidad RENF AVE de España han sido una gran ayuda para los viajeros y una gran amenaza para las aerolíneas que vuelan entre Madrid y Barcelona.
Rutas del Tren AVE
Los viajes en tren de alta velocidad llegaron a Europa a principios de la década de 1980 cuando Francia abrió su línea TGV de París a Lyon. Con el tiempo, el sistema ferroviario TGV se extendió por toda Francia y comenzó a ramificarse en países como Suiza y Bélgica.
En 2012, más de 114 millones de personas viajan en trenes de alta velocidad al año solo en Francia, con un total de más de 50 000 millones de kilómetros recorridos por pasajeros. Otros países, incluidos Italia, España y Bélgica, se jactaron de tener números para rivalizar, ya que las líneas se abrieron paso rápidamente hacia los rincones más lejanos del continente.
Estaba claro que viajar en tren de alta velocidad era la nueva forma de viajar, ¿y por qué no? ¡Es difícil decir no a París – Londres en poco más de 2 horas!
En 2019, RENFE anunció que ponía en marcha un nuevo servicio rápido y de bajo coste entre Barcelona y Madrid.
Consigue el Pase Global
Si planea viajar por Europa, los pases Eurail disponibles, como el Pase mundialson definitivamente una compra inteligente.
Con rangos de precios desde menos de $400, puede viajar a 24 países en plazos que van desde 15 días hasta un año. Si bien es posible que visitar más de 20 países en 15 días no sea factible, el pase se convierte rápidamente en un gasto valioso después de visitar su tercer o cuarto país.
El verano pasado, mientras visitaba Europa, tuve el placer de experimentar personalmente el sistema ferroviario tanto en Francia como en España.
Rápidamente me sorprendió cuánto se sentían todos los beneficios de volar de un país a otro pero sin los dolores de cabeza, los controles de seguridad y los asientos apretados.
Cuando comparas un vuelo de Ryanair con un viaje en tren por Francia, ¡es evidente rápidamente cuál es más cómodo!
Llegamos a San Sebastián desde el otro lado de la frontera por unos 20 euros. Mientras yo me quedé un fin de semana navegando y holgazaneando en la playa, Otros continuaron fácilmente hasta Madrid.
Los trenes de alta velocidad siempre llegaban a tiempo, en buen estado y sin problemas.
Al mirar un mapa del sistema ferroviario español recientemente renovado, puede ver una intrincada red de venas que bombean personas en todo el país. Las líneas de alta velocidad parecen formar el ápice obvio en Madrid, la capital de España, así como otras 12 paradas en todo el país.
ADIF
El sitio web de ADIF (la principal empresa involucrada en la expansión) cuenta con algunos objetivos impresionantes: Nueve de cada 10 ciudadanos españoles deben estar a menos de 30 kilómetros de la estación de alta velocidad más cercana.
España ocupa ahora el segundo lugar después de China en el mundo de los viajes en tren de alta velocidad. Más de 5.000 trenes podrán circular cada día por el sistema ferroviario español, transportando cerca de 100.000 viajeros al día.
La financiación de este proyecto expansivo provino, entre otras fuentes. Fondos de la Unión Europea, subvenciones de los Fondos de Cohesión, FEDER y programas RTE-T.
Su construcción trajo consigo un estímulo de puestos de trabajo en un país cuya economía, como la de muchos países del mundo, atraviesa actualmente dificultades pero está repuntando. Con la expansión. ha habido un fuerte enfoque en la promoción de la sostenibilidad.
Como parte del programa Estaciones Verdes, se ha tenido especial cuidado en observar las tierras frágiles y protegidas por las que pasan algunas de las nuevas líneas. España aspira a ser un modelo para el resto del mundo en este campo. ¡Después de todo, se supone que estas líneas son el modo de viaje del futuro!
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Para obtener más información, consulte Todo lo que necesita saber sobre los pases de tren
Luke Dowley es un escritor independiente con sede en la ciudad de Nueva York y actualmente trabaja con una empresa emergente de drones que comenzó en UMass.
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